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一张红军借据62年后现世政府72年后还了伯爵娱乐¥1.5万

原标题:长征在湖南:冲破第三道封锁线一枚硬币见证红军严明军纪纪念红军长征胜利80周年如果红军根据最初的战略计划,从南线突破粤军的封锁,到达湘西,与红二、六军团汇合,湖南或许会成为长征的目的地。然而,历史没有如果。

1934年,中央红军长征中两度进入湖南:先在湘南地区纵深挺进,突破了国民党军在粤汉铁路布下的第三道封锁线。血战湘江后,又出广西再入湘西南,在通道县召开紧急会议,放弃了北上湘西与红二、六军团会合的原定方针,改向敌人力量薄弱的贵州进军,从而挽救了红军。

红军的“第一军规”同样诞生于湖南。长征途中,这支人民的军队一直恪守严明军纪,得到了老百姓的信任,扩充兵力,壮大了队伍。

今年7月,记者随广东省“重走长征路”联合采访团走进湖南,探访长征路上的旧址,倾听亲历者与继承者述说当年的故事。长征新史粤汉铁路:在此灭敌破封锁扩充红军兵力在湖南宜章县白石渡镇的重山碧岭间,京广线省界铁路桥穿城而过,每天南来北往的火车不分昼夜呼啸而过。

几百米开外,民国时期的南北交通动脉粤汉铁路,只余下零星几段布满碎石的铁轨、旧桥隧和废弃车站。两条铁路,仿佛两个时代的守望,共同勾勒出宜章“咽喉要道”的独特地位,也成为长征在宜章县的标志物之一。

湖南宜章县白石渡,地处“楚尾粤头”,自古就是中原与岭南通商的“楚粤之孔道”,兵家必争之地。1934年,红军长征在此突破了国民党军设在粤汉铁路的第三道防线。

当时,160多名铁路工人加入红军队伍。据当地党史专家颜宝林介绍,1934年11月10日,在周恩来、刘伯承的指挥下,红一军团的红一师三团在宜章白石渡江边古渡伯爵娱乐口一举歼灭了湖南省保安部队扼守在此的两个连,消灭全副武装的200多名敌人,为全军顺利通过粤汉铁路扫清了主要障碍。

旧貌新颜:山中小镇变身湖南“南大门”作家萧锋在《长征日记》中曾写下,攻占白石渡后,周恩来非常高兴,告诉战士们:“你们别看这是个小镇,它可是敌人第三道封锁线的重要支撑点。宜章古称“楚粤之孔道”,是南下广东的“咽喉”要道。

如今,穿越血与火的历史烟云,红军留下的宝贵精神财富,不仅滋养着老区人民的心灵,也成为当地经济社会发展的助推器。曾经一段时间以来,南来北往的车辆,都要途经宜章县。

正是由于特殊的地域环境,使宜章成为全国超限超载“重灾区”。一向被人看好的交通优势,却成为当地经济社会发展的“难言之隐”。

近年来,宜章县下猛药、用重典。终于在近几年,收获了成效。

如今,这座被群山包围的城镇,随着道路的通畅,成为湖南的南大门。而早已退出历史舞台的粤汉铁路,则变身白石渡一带工厂运送货物的“支线”。

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